本次國家物流樞紐布局優(yōu)化調整后，共有152個國家物流樞紐承載城市，布局建設229個國家物流樞紐（其中，國家發(fā)展改革委已牽頭將6批151個國家物流樞紐納入重點建設名單），將進一步提高國家物流樞紐網絡均衡發(fā)展水平，完善“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系；更好銜接國家物流大通道、綜合運輸大通道以及重要鐵路物流基地、內河港口等重要物流節(jié)點，提高整體物流運行效率和服務質量；實現對國內生產總值4000億元以上城市的基本覆蓋或有效輻射，進一步強化對區(qū)域經濟產業(yè)轉型升級發(fā)展的支撐保障作用。

下一步，國家發(fā)展改革委將指導各地高質量推進國家物流樞紐建設，并協(xié)調有關部門在自然要素保障、投融資等方面加大支持力度，提升樞紐的綜合服務能力和運行效率，為有效降低全社會物流成本、構建新發(fā)展格局提供更加有力的支撐。

此前，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。《行動方案》提出，到2027年，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降至13.5%左右，國家物流樞紐體系和現代物流服務網絡更加健全。

《行動方案》提出了深化體制機制改革、促進產業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展、健全國家物流樞紐與通道網絡、加強創(chuàng)新驅動和提質增效、加大政策支持引導力度等一系列舉措。

在健全國家物流樞紐與通道網絡方面，《行動方案》要求，整合提升物流樞紐設施功能。深入實施國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃，優(yōu)化國家物流樞紐布局，系統(tǒng)推進國家物流樞紐建設和功能提升。完善物流樞紐鐵路專用線、集裝箱堆場、轉運場站、公路聯(lián)絡線等配套設施及集疏運體系，構建干線支線物流和倉儲配送規(guī)模化組織、一體化運行的物流集散網絡。積極穩(wěn)步推進“平急兩用”公共基礎設施建設，科學集約布局建設城郊大倉基地等大型倉儲物流設施，完善涵蓋分撥中心、末端網點的分級物流配送體系。